Geschichte
RGV
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1988-1989 RGV250 (technische Daten):
Breite: 695 mm
Höhe:: 1 065 mm
Sitzhöhet: 755 mm
Radstand: 1 375 mm
Bodenfreiheit: 120 mm
Trockengewicht: 128 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt V-twin
Bohrung x Hub: 56.0 x 50.6 mm
Kompression: 7,5:1
Vergaser: Mikuni VM32SS
Getriebe: 6-speed constant mesh
Primärüberrsetzung: 2.565 (59/23)
Sekundärübersetzung: 3.066 (46/15)
1. Gang: 2.454 (27/11)
2. Gang: 1.625 (26/16)
3. Gang: 1.235 (21/17)
4. Gang: 1.045 (23/22)
5. Gang: 0.916 (22/24)
6. Gang: 0.840 (21/25)
Kette: DID520V2, 114 Glieder
Bremse vorne: Doppelscheibe, 300 mm, 4-Kolben
Bremse hinten: Einzelscheibe 210 mm, 2-Kolben
Vorderreifen: 110/70-17
Hinterreifen: 140/60-18
Zündung: Suzuki PEI (Pointless Electric Ignition)
Zündzeitpunkt: 14° vor OT
Zündkerzen: NGK BR9ES
Tankinhalt (Reserve): 17 Liter (5,5 Liter)
Gabel: Teleskopgabel, 5-fach verstellbar
Federbein: Feder 7-fach verstellbar
Lenkungswinkel: 30°
Nachlauf: 64,25°
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hintenl: 140 mm
Gemischölmenge: 1,1 Liter
Motorölmenge: 700 ml
Kühlflüssigkeit: 1,6 liter
Gabelöl: 429 ml |
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Suzuki Jahres Code: J |
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RGV 250 Gamma 1988
Länge: 2 015 mm (79.3 in)
Breite: 695 mm (27.4 in)
Höhe: 1 065 mm (41.9 in)
Sitzhöhe: 755 mm (29.7 in)
Radstand: 1 375 mm (54.1 in)
Bodenfreiheit: 120 mm (4.7 in)
Trockengewicht: 128 kg (282 lbs)
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 50,4 PS/ 11.000 Upm;. Japan: 45 PS/ 8.500 Upm
Drehmoment: 38 Nm/ 8.000 Upm. |
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RGV 250 Gamma SP 1988
Länge: 1 990 mm
Breite: 695 mm
Höhe: 1 065 mm
Radstand: 1 375 mm
Trockengewicht: 128 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 50,4 PS/ 11.000 Upm;. Japan: 45 PS/ 8.500 Upm
Drehmoment: 38 Nm/ 8.000 Upm. |
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Suzuki Jahres Code: K |
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RGV 250 Gamma 1989
Länge: 2 015 mm
Breite: 695 mm
Höhe: 1 065 mm
Sitzhöhe: 755 mm
Radstand: 1 375 mm
Bodenfreiheit: 120 mm
Trockengewicht: 128 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 59 PS (42.9 kW)/ 11.000 Upm, 37,3 Nm/ 10.800 rpm |
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RGV 250 Gamma 1989
Länge: 1 990 mm
Breite: 695 mm
Höhe: 1 065 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Radstand: 1 375 mm
Trockengewicht: 129 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 58 PS (42,3 kW)/ 11.000 Upm. 45 PS/ 9.500 rpm, 38 Nm/ 8.000 Upm (Japan).
56.54 PS (Australien) |
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RGV 250 Gamma 1989 Sondermodell
'Pepsi'
Bohrung * Hub: 56.0 x 50.6mm
Kompression: 7.3:1
Vergaser: 2 x Mikuni VM34SS 34mm
Sitzhöhe: 766mm
Reifengröe vorne: 110/70-17
Reifengröe hinten: 140/60x18
Kupplung: Mehrscheiben, Ölbad
Leistung: 56.54 PS
Drehmoment: 29.0 Nm/ 10.500rpm
Höchstgeschwindigkeit: 204 km/h |
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Suzuki Jahres Code: L |
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Änderungen:
Voll einstellbarer Stoßdämpfer, Feder-Vorspanung stufenlos verstellbar,
Zugstuf 4-fach und Druckstufe 19-fach einstellbar, 34mm Mikuni VM34SS Vergaser. |
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RGV 250 Gamma 1990
Länge: 1 990 mm
Breite: 695 mm
Höhe: 1 065 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 129 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 59 PS (42.9 kW)/ 11.000 rpm, 37,3 Nm/ 10.800 rpm |
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Suzuki Jahres Code: M |
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Änderungen:
Die 1991-er RGV 250 erhielt größere Vergaser (von 32mm auf 34mm),
3-stufige Auslaßschieber und eine Upside-Down Gabel. Durch die ab
diesem Baujahr eingesetzte Bananenschwine erhilt die Maschine mehr Bodenfreiheit
und die Auspuffbirnen konnten beide unter der Schwinge durchgeführt
werden. Die neue Schwinge war zwar wesentlich steifer als die der vorherigen
Baujahre, jedoch erhöte sich das Trockengewicht von 129 auf 139 kg.
Als weiterer Nachteil entpuppte sich die neue Upside-Downgabel, welche
nicht an die Leistung der Telegabel vorheriger Baujahre herankam. Des weiteren
ist das Rahmenheck ab diesem Baujahr nicht mehr fest angeschweißt,
sondern mit dem Rahmen verschraubt. Allerdingst is es von nun an auch aus
Stahl und nicht mehr aus Aluminium. Das deutsche Modell bekam außerdem
einen Katalysator um die neuen Abgasnormen einzuhalten, was die Leistung
auf 56 PS reduzierte. Die 4*18 Zoll Hinterradfelge wurde durch eine 4,5
* 17 Zoll ersetzt, wodurch von nun an eine Reifenbreite von 150mm montiert
war. Mit den neuen Auslaßschiebern wurde auch die Archillesverse
der RGV eingebaut. Da deren Preßstifte mit der Zeit ausschlagen,
kann es u.U. vorkommen, daß die Schieber mit den Kolben zusammenstoßen,
was nicht selten zu Motorschäden führte. |
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1991 RGV250 Gamma (technische Daten):
Länge: 1 980 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Bodenfreiheit: 125 mm
Trockengewicht: 139 kg
Kompression: 7.3:1
Vergaser: Mikuni TM34SS
Übersetzung: 3.071 (43/14)
Gabel: Upside-Downgabel, Federvorspannung 5-fach verstellbar
Federbein: Feder voll einstellbar, Zugstufe 4fach, Druckstufe 19fach einstellbar
Schwinge: Bananenschwinge
Lenkkopfwinkel: 65°
Hinterreifen: 150/60/17
Federweg hinten: 130 mm
Zündzeitpunkt: 10° vor OT
Zündkerzen: BR9ECM
Tankinhalt: 16 Liter (incl. Reserve)
Reserve: 3,5 Liter
Kühlflüssigkeit: 1,9 Liter |
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RGV 250 Gamma 1991 (Ausländische
Modelle):
Länge: 1 980 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Bodenfreiheit: 125 mm
Trockengewicht: 139 kg
Leergewicht: 166 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung:
62 PS (45,6 kW)/ 11.000 Upm, 40 Nm/11.000 Upm (NL)
63 PS (46,0 kW)/ 11.000 Upm, 40 Nm/11.000 Upm (Italy)
45 PS (33,0 kW)/ 9.500 Upm, 39 Nm/ 8.000 Upm (Japan) |
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RGV 250 Gamma 1991 (deutsches
Modell)
Länge: 2 080 mm
Breite: 710 mm
Höhe: 1 080 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Bodenfreiheit: 135 mm
Trockengewicht: 139 kg
Leergewicht: 166 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 56 PS (41,0 kW)/ 11.000 Upm, 35,2 Nm/11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma SP 1991
Länge: 1 980 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 139 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 63 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm (Italy) |
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RGV 250 Gamma 1991
Länge: 1 980 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 139 kg
Leistung: 63 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm (Italy) |
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Suzuki Jahres Code: N |
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Änderungen:
Überarbeitung der Gabel, leichte Veränderung des Rahmenhecks. |
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RGV 250 Gamma 1992 (deutsches
Modell)
Länge: 2 080 mm
Breite: 710 mm
Höhe: 1 080 mm
Radstand: 1 385 mm
Sitzhöhe: 800 mm
Leergewicht: 166 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 56 PS (41,0 kW)/ 11.000 rpm, 35,2 Nm/11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma SP 1992
Länge: 1 980 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Radstand: 1 380 mm
Gewicht: 169 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 90° V-twin
Leistung: 63 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm (Italy) |
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Suzuki Jahres Code: P |
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Änderungen:
Aus angeblich patentrechlichen Gründen wird ab diesem Baujahr wieder
eine konventionelle Schwinge an Stelle der Bananenschwinge verbaut. Bei
ausländischen Modellen wurde außerdem der 2. und 5. Gang verändert.
Daß so etwas beim deutschen vorgenommen wurde ist mir nicht bekannt.
Ebenso würde angeblich einige ausländische Modelle von nun an
mit einem 70° Motor ausgeliefert werden |
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RGV 250 Gamma 1993
Länge: 1 995 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengesicht: 139 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma 1993
Länge: 1 995 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Höhe: 766 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 139 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma 1993
Länge: 1 995 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Sitzhöhe: 766 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 139 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma SP 1993
Länge: 1 985 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1 070 mm
Radstand: 1 385 mm
Trockengewicht: 138 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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Suzuki Jahres Code: S |
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RGV 250 Gamma 1995
Länge: 2 050 mm
Breite: 685 mm
Höhe: 1 220 mm
Sitzhöhe: 760 mm
Radstand: 1 380 mm
Trockengewicht: 139 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin Leistung: 62
PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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Suzuki Jahres Code: T |
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Änderungen:
1996 kam eine komplett neue RGV auf den Markt, welche keine Gemeinsamkeiten
mehr mit den vorherigen Modellreihen hatte. Der Motor war von nun an
ein 70° V-Twin mit 62 PS. Bisher ist mir nichts darüber bekannt,
daß jemand ein solches Modell nach Deutschland importiert hat |
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RGV 250 Gamma 1996
Länge: 1965 mm (77.2 in)
Breite: 695 mm (27.4 in)
Höhe: 1 095 mm (43.1 in)
Sitzhöhe: 766 mm (30.2 in)
Radstand: 1 380 mm (54.3 in)
Trockengewicht: 139 kg (295 lbs)
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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RGV 250 Gamma SP 1996
Länge: 1965 mm
Breite: 695 mm
Höhe: 1 095 mm
Radstand: 1 330 mm
Trockengewicht: 134 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 62 PS/ 11.000 Upm, 40 Nm/ 11.000 Upm |
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Suzuki Jahres Code: U |
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| Die RGV 250 SP hat serienmäßig
eine Trockenkupplung und spezielle 32mm Vergaser mit Sensoren die mit der
Airbox gekoppelt sind. Außerdem hat sie einen Elektrostarter und
ein RAM-Air System, dessen Öffnungen seitlich am Scheinwerfer sind
und von dort aus in den Rahmen geleitet werden. |
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RGV 250 Gamma SP 1997
Länge: 1 965mm
Overall Width: 695 mm
Overall Height: 1 095 mm
Seat Height: 765 mm
Wheelbase: 1 330 mm
Dry Weight: 134 kg
Motor: wassergekühlter 249 ccm 2-Takt 70° V-twin
Leistung: 67 PS/ 11.000 Upm |
